レジェンド＆インスパイアは…

おおっと。このブログも更新不定期になってしまいたした

夏休みが始まって、坂だらけの通学路を通るのですが・・・

今日の帰りにそこでホンダのビッグセダンを見ました。

私「やべぇ、車名が出てこねぇ」

そこで、家に帰って調べてみると・・・

↑　　　コチラがホンダ　レジェンド

↑　そんでコッチがインスパイア

はは～んっ私が見たのは一応、レジェンドのほうだったのね。

しっかし目立たない二台だなっ～。

インスパイアなんて必要あるの～？ホンダさ～ん

こんなクルマつくってる銭あったらＦ１に地から入れてくダサーイ

みたことないや。こんなクルマ（汗

レジェンドーーーーーッ

ああっ！思い出した！

前本屋で立ち読みしたカードラにのってた！

確かＣＭもやってたな～・・・

調べてみると・・・

どうやらこのクルマ・・・北米用みたいなのでこのボディーサイズは日本ではダメだったよう

確かにデカいなー。

さらにさらに調べてみると・・・

なっなにぃ～！！！？？？

４、４ＷＤ！！？？

おっおぉ。コレ技術力はすごいな。ＳＨ－ＡＷＤ

でぇもホンダさ～ん　乗せるクルマ間違ってませ～ん？？

あ～。エンジンもホンダらしいな～。

休止して3気筒で走ったりできるらしい。

いいシステムなんだけど・・・

そろそろホンダも何か考えてるハズ・・・

欧州使用tyteＲガッΣ

こんちゃぁ

みなさん、現行シビックタイプＲは二つあるってご存知ですか？？

イギリスにもまた日本使用とは別にタイプＲがあるんです。

↑　　　コチラは日本使用（FD2型）

そしてコチラがッ！！

イギリス使用タイプＲなのであります（ベースはフィットらしい）

イギリス製ということで、先代タイプＲ（EP3型）の後継機ということが分かりますね。

日本では今、全くないッ！！！！！！！！といえるホットハッチなんですね～♪

前からコイツ日本にこないかな～なんて思ってたら・・・

来年少数ではありますが・・・

日本に導入されることがきまりました

ホットハッチ好きにはたまりませんね！（ハァﾊｧ）

馬力が日本使用より少し低い２０１psだそうですが、そこはボディーの軽さでなんとかできているでしょう（笑

楽しみですね♪

日本使用では気になったサスの硬さ。

欧州使用ではど～なのかな～って思いますね。

嗚呼…どうかして…

これはこれは、ちょっと前の話。

ウチのクラスに金持ちがいて、その子の家のクルマが、ＬＳ６００ｈとＶＷニュービートルなワケ。

それで、ビートルがクラスで

「かわいい」

って流行ったの。

実は母もビートルターボ（５ＭＴ）乗ってて、べっつにそこまですげぇ！なんて思ってなかったんだけど。

ある日、その子が自慢してたの。

Ａ「ねぇねぇ、あれ速い？」

その子「もちろん、２２０キロでるよ！」

みんな「すげぇ～」

∑　　ｴｪ━━━━━━━━━━!!?

それってただ、メーターのヤツだろッ！？

あんな古いエンジンで無理ー！

Ｂ「あれって、外車なんでしょ～ドコ産～？」

その子「メイドインＵＳＡ！！」

みんな「かっこぃ～」

ちが～～～～う∑

本社はドイツだけど、ビートルは今も昔もメキシコー（オールドはドイツもあったか？）！

Ｃ「どこのメーカー？？」

その子「アメリカのＷ（ダブル）っていうメーカー。そうかいてあるでしょ（笑

みんな「あっそっかー（笑

…もうご勘弁を…私死にそう…

というように…私知ったかするヤツ大っ嫌いなんです

ではッ

スイマセンッ＞＜

ごめんなさい。

今までちょぃサボッてました（’

さて･･･皆さんは

　これぞ日本の名車ッ！！

って言えるクルマは何だと思います？？

そりゃぁ人によって違うでしょうが･･･

私に教えて下さいッ

私のいとこは箱スカが大好きっぽいんですが･･･（ゾクシャとかいうヤツ。マフラーがこんなんになった奴　詳しくはプロフィール参照）

考えるだけで昔のいいクルマ（名車）、沢山ありますね。

う～ん･･･やっぱり私は

すばる３６０

を選びます。

えｗ？スバル党だからじゃないですょ？ｗ

コイツがなかったら、日本の車業界は育たなかったと思うんです。

昭和･･･といったら＝すばる３６０とイメージするのは私だけでしょうか・・・（仲間募集ですｗ）

エボがちいさくなったら・・・

あっ！忘れ取った

つい最近、三菱から

ギャランフォルティスラリーアート

なるものが発売されましたね。

どうやら、フォルティスじゃ物足りないし、エボは高すぎるし・・・・

っていう人がターゲットみたいですね。

エボ用の４Ｂ１１型をマイルドにして２４０ps。

値段は約８０万の差。

安いじゃないですか（笑

ＳＳＴもついてて、４ＷＤ（S-AWCは付いてないけど）。

エボゆずりの動力性能、ハンドリングのよさがあるんですね～。多分

どう売れるかが楽しみです。

日本が誇る小型車規格！

とつぜんですが･･･

ウチの店（中古車屋）では、安くて売れるため、日産モコ、オッティ、スズキワゴンＲを積極的に

入荷、販売しています。

そこでッ！

私的Ｋカーランキングベスト１０発表ッ

１･･･・スバル　　　　　ステラ　　他ワゴン系とは、「造り込み」が違う

２･･･・ホンダ　　　　　ゼスト　　安いし、ワゴン系では、コレがカッコいい

３･･･・スズキ　　　　　ワゴンＲ　ただ単にブランドイメージがいいので

４･･･・三菱　　　　　　i（アイ）　　ＭＲが織り成す低重心！

５･･･・スバル　　　　　サンバーディアスワゴン　わかる人にはわかるんです（泣

６・・・・ダイハツ　　　ムーヴ　手ごろな値段、物凄い１０・１５モード

７・・・・スズキ　　　　ジムニー　歴史が長い！軽最高SUV！

８・・・・スバル　　　　Ｒ１　はぁ～･･･いいクルマだと思うんですけど･･･

９・・・・スズキ　　　　パレット　↓より乗り心地が○　

１０・・・ダイハツ　　タント　センターピラーレスだが、これが技術者の技＆知恵。　

（なぜかというと･･･かなりの強度を持つ構造がスライドドアの中に入っているから、ふつーとあんま変わらない。これを知らない、　どっかの評論家気取りが「なんでこんなクルマ、ダイハツはつくったのか！？」とかいってたけど）

だいたいこ～んなか～んじぃ～♪ギャグ･･･いや・・・なんでもないです（汗

まぁ、人それぞれですよね～♪

新型ハイブリットすぽーつ

ハイブリット車！！

といえば、誰もが思いつくのはトヨタ　プリウスですよねー。

ですが、ホンダもハイブリットは持っているんですよー＞＜影薄いけど。

シビックハイブリットにはホンダ製ハイブリットシステム「ＩＭＡ」が積んであります。

エンジンは１，３ℓV-TEC＋モーター。

ホンダは来年、200万以下のハイブリット車を出し、その次に去年のモーターショウにも

展示してあった、ホンダ　CR-Zを出す予定です。

あのスタイル、往年のCR-Xを思い浮かべます。

いや～楽しみですね～

ついにハイブリットもスポーツカーに搭載されるとは。

私が思うにはこのクルマ、モーターの鬼トルクでどんどん加速するわ、燃費はいいわで、

「安ければ」売れると思いますよー

STi S205♪

STiの最強モデルが２００９年1月に市販されることがほぼ決まりました

ええっと･･･ＧＤＢのときがＳ２０４だったから･･･Ｓ２０５だ！

そういえばつい最近もレガシィのＳ４０２が限定で出てたな･･･

走りのためにッ！ってことだったので、徹底的にチューンして、500万級になりましたね。

ということは、やっぱりＳ２０５（仮）もそれくらいで、徹底的にチューンするでしょうね。

値段は･･･やっぱり５００万↑ぐらいかなー。案外売れると思いますよー

楽しみだー

どれくらい馬力上がるんでしょうねー･･･現行が３０８psだったからー･･･

３２０～３４０psぐらいでしょうねー。

だが、この原油高騰時代。Ｓ２０４より燃費はあがるのカナ？？

ただの独り言。

どうしてモータースポーツってオリンピックに入ってないんだろ（爆）

競輪はあるのにね。

別にモーター「スポーツ」なんだからスポーツなんじゃん？？

ゼロヨンとか、中国ならラリーもできそうだな･･･

・・・そういえば中国で思いつくサーキットってないなー･･･

馬術とかあるならねぇ・・・　　　　　　　　　まぁでもＷＲＣとかＧＰ２とかあるからこれはキツいかな。　　　　

でもゼロヨンっていいかもしれないかも（笑

あんまり場所いらないしね。

あっまてよ･･･ラリーなら峠道とかでできるかもしれないな･･･

とにかく期待します♪

トヨタ ＩＱ

今年、トヨタが一番、力を入れているクルマといえば･･･！！

今年10月にでる　　　　　ＩＱ！！！！！！！！！！！

全長２９９５ｍｍ

全幅１６８０ｍｍ

全高１５００ｍｍ

う～ん･･･　　小さッ

去年のモーターショウにコンセプトが出てましたね

しっかしこれで大人4人乗れるとは･･･

（欧州６ＭＴ使用ですが）内装をみると、ナビシート側のインパネが引き千切れられてる（笑）

大柄な人が4人乗ったらぎゅうぎゅう詰めですね（’

やっぱ中の空間を確保する為にタイヤがボディーの四隅についてますね。

エンジンは１ＫＲ。3気筒ですね。これにＣＶＴを組合せるっぽいです。

プレミアムコンパクト･･･Ｒ１に似てますね。コレ。でもＲ１はスバルの軽自動車撤退に追い込んだクルマ･･･

スベると怖いですね。